China si importul de marfa: tot ce trebuie sa stii pentru a vinde pe profit
China si importul de marfa: tot ce trebuie sa stii pentru a vinde pe profit
Cum au ajuns containerele cea mai „fierbinte” marfă a planetei. Criza care riscă să creeze noi blocaje și să crească prețurile | Digi24
De ce are China probleme economice și cum este afectată economia globală
Timpii de livrare a mărfurilor afectați de criza provocată de China
A fost deschis primul pod rutier pentru transportul de marfă între China și Rusia | PUBLIKA .MD - AICI SUNT ȘTIRILE
Cum sa importi marfa din China
Încă un semn că își revine China - Primele trenuri de marfă au plecat din Wuhan către Europa - HotNews.ro
Peste 1.000 de trenuri de marfă între Xi'an și Europa în 2020 | Revista Intermodal & Logistics
Primul pod rutier între Rusia și China, deschis pentru transportul de marfă – Oradea in direct
YUXINOU LCL China-Europa Express Railway, la mai puţin de Load(LCL) de Container la Chongqing furnizori - Import - HLT
Premieră: China a trimis din Wuhan în Constanța un tren cu 50 vagoane de marfă - focuspress.ro
Cum a devenit un sat din estul Europei un obstacol în calea miilor de trenuri care aduc marfă din China către Europa - HotNews.ro
Transportul din China s-a scumpit de 7-8 ori. Creșterea prețurilor pe orizontală, inerentă | afaceri.news
Trenurile continuă să concureze eficient cu navele pe ruta din China - Traficmedia
Importuri China
Cât costă să transporți un container din China?
Transport maritim ocean / marfă de marfă din China către compania AQABA FOB - calitate înaltă - SDI Logistics Co, Ltd
Primul tren de marfă pe ruta China-România a plecat din Wuhan
Noi probleme în supply chain: lockdownuri în China
ZIH Eastbound Europa-China Railway Express Full Container Load(FCL) Zhengzhou furnizorilor - Import - HLT
Cererea de produse din China este atât de mare încât nu există containere şi nave suficiente pentru transport. Urmează o creştere a preţurilor : Gadget.ro – Hi-Tech Lifestyle
China si importul de marfa: tot ce trebuie sa stii pentru a vinde pe profit
Companiile europene nu vor să renunţe la China
