![Maastopyörien kehityskulku ei ole ollut suoraviivaista – Kokosimme yhteen 5 merkittävää 2010-luvun ”U-käännöstä” - Tekniikan Maailma Maastopyörien kehityskulku ei ole ollut suoraviivaista – Kokosimme yhteen 5 merkittävää 2010-luvun ”U-käännöstä” - Tekniikan Maailma](https://cdn.tekniikanmaailma.fi/wp-content/uploads/s3/2019/11/18115702/emtb_vert2219_nousu-e1574074261581.jpg)
Maastopyörien kehityskulku ei ole ollut suoraviivaista – Kokosimme yhteen 5 merkittävää 2010-luvun ”U-käännöstä” - Tekniikan Maailma
![Edelläkävijät jättivät etuvaihtajan pois maastopyöristä jo vuosia sitten, ja nyt muut seuraavat perässä - Tekniikan Maailma Edelläkävijät jättivät etuvaihtajan pois maastopyöristä jo vuosia sitten, ja nyt muut seuraavat perässä - Tekniikan Maailma](https://wp.tekniikanmaailma.fi/awpo/img/s3/2020/05/01055919/sm_eagle_light_feature_promo_single_1344x794.jpg?w=400)
Edelläkävijät jättivät etuvaihtajan pois maastopyöristä jo vuosia sitten, ja nyt muut seuraavat perässä - Tekniikan Maailma
![Edelläkävijät jättivät etuvaihtajan pois maastopyöristä jo vuosia sitten, ja nyt muut seuraavat perässä - Tekniikan Maailma Edelläkävijät jättivät etuvaihtajan pois maastopyöristä jo vuosia sitten, ja nyt muut seuraavat perässä - Tekniikan Maailma](https://wp.tekniikanmaailma.fi/awpo/img/s3/2020/06/01060114/104bcd-36t-black-02_1024x.jpg?w=1024&fit=contain&h=1024)
Edelläkävijät jättivät etuvaihtajan pois maastopyöristä jo vuosia sitten, ja nyt muut seuraavat perässä - Tekniikan Maailma
![Vaihteiden lukumäärä oli pitkään tärkein asia, jolla maastopyörien komponenttivalmistajat kilpailivat – Nyt sen rinnalle on kiilannut uusi suure, ja Sram löi pöytään uuden haasteen Shimanolle - Tekniikan Maailma Vaihteiden lukumäärä oli pitkään tärkein asia, jolla maastopyörien komponenttivalmistajat kilpailivat – Nyt sen rinnalle on kiilannut uusi suure, ja Sram löi pöytään uuden haasteen Shimanolle - Tekniikan Maailma](https://wp.tekniikanmaailma.fi/awpo/img/s3/2020/06/12080858/voimansiirto-1-e1591938558267.png?w=400)